Guides et ressources
Guides d'entretien de l'aviation générale
Des guides en langage simple sur les inspections, les dossiers et la conformité qui gardent un avion de l'aviation générale valide. Écrits pour les propriétaires, les pilotes et les mécaniciens.
Un nouveau guide chaque lundi : entretien, réparations et soins préventifs qu'un propriétaire ou un pilote peut légalement faire, en plus de sujets de fond. Au moindre doute, consultez toujours un mécanicien certifié.
L'analyse d'huile moteur : pourquoi ça compte
Ce qu'un échantillon d'huile usée révèle de l'usure du moteur, à quelle fréquence échantillonner, ce que signifient les chiffres et quand consulter votre mécanicien.
L'inspection des magnétos aux 500 heures : pourquoi elle compte
Pourquoi l'inspection des 500 heures compte sur les magnétos Slick et Bendix, ce que le mécanicien vérifie, les signes entre les inspections et comment tenir le dossier.
Inspection annuelle : ce qu'elle est et comment s'y préparer
Ce que couvre l'inspection annuelle, qui peut la signer, quand elle échéance et comment préparer l'avion et les dossiers pour que tout se passe bien.
Acheter un avion usagé : l'inspection pré-achat
Comment fonctionne une inspection pré-achat, qui devrait la faire, quoi vérifier, quels dossiers consulter et comment utiliser les constats avant d'acheter.
Carnets et dossiers : quoi garder et comment
De quels carnets un avion a besoin, ce que chaque mention doit contenir, combien de temps garder les dossiers et comment les garder en ordre.
Consignes de navigabilité : les suivre et prouver la conformité
Ce que sont les consignes de navigabilité, comment elles s'appliquent à votre avion et ses composants, ce que la conformité doit enregistrer et comment suivre les consignes répétitives.
Inspections progressives : diviser l'annuelle en phases
Comment fonctionne un programme d'inspection progressive, quand il vaut la peine, ce qui doit être approuvé et ce qu'il faut suivre pour rester dans le programme.
Inspection des cylindres au borescope : photos et quoi rechercher
Comment fonctionne l'inspection au borescope des cylindres du moteur, comment prendre des photos utiles par le puits de bougie et quoi rechercher sur soupapes, parois et pistons.
Gardez toutes les échéances au même endroit
Volamus suit les inspections, les documents, les anomalies et les coûts de chaque aéronef et vous avise avant qu'une échéance passe.