Tablero de producción
Mueve órdenes por seis etapas y distingue prioridades de inmediato.

Horas de vuelo, vencimientos, documentos, discrepancias, órdenes de trabajo y marketplace: un ecosistema completo para propietarios, pilotos, flotas y talleres, en inglés, español, portugués o francés.
Desarrollado por un A&P/IA certificado por la FAA.
Cuenta demo con datos de ejemplo — nada de lo que haga allí afecta datos reales.
Instalación gratuita desde el navegador — sin tiendas de aplicaciones. Cómo instalarla en su teléfono
Herramienta de organización. Los indicadores se basan en la información registrada y no son una determinación de aeronavegabilidad. Confirme siempre con un mecánico A&P/IA autorizado. Volamus no certifica cumplimiento ante ninguna entidad aeronáutica regulatoria de ningún país o estado.
Empiece por el camino que le corresponde
Cuatro formas de usar VOLAMUS. Empiece por la suya.

Horas, vencimientos, documentos e historial de mantenimiento de cada aeronave.
Continuar
Registre vuelos, mantenga sus documentos al día y publique su perfil gratis.
Continuar
Órdenes de trabajo, roles del equipo, tiempo facturable, partes y registro de bitácoras.
Continuar
Aviones en renta o venta, partes y accesorios, y solicitudes de mantenimiento de propietarios en el Job Portal.
Continuar$199.90 USD al año por aeronave
un solo cobro al año — dos meses gratis
Para un propietario o piloto con una sola aeronave.
Todo lo necesario para mantener una aeronave organizada: registros de mantenimiento completos, horas de vuelo, documentos y control de vencimientos, además de importación de bitácora de ForeFlight, escaneo de logbook y reportes de costos.
$299.90 USD al año — varias aeronaves
un solo cobro al año — dos meses gratis
Para propietarios, copropietarios y operadores con varias aeronaves — no para talleres que facturan a clientes.
Todo lo del plan Pro, más herramientas de flota: varias aeronaves en una sola cuenta, varios usuarios con roles, vista de flota, panel para mecánico o taller e importación de bitácora de ForeFlight para toda la flota.
Todo lo del plan Pro, y además:
$499.90 USD al año — por taller, mecánicos y ayudantes ilimitados, listas AD FAA incluidas
un solo cobro al año — dos meses gratis
Para mecánicos A&P / IA y talleres de mantenimiento.
El espacio completo del taller: órdenes de trabajo, equipo con roles, tiempo facturable, partes, aprobaciones del cliente y registro de bitácoras. Un solo precio por taller, sin cobro por aeronave ni por persona.
Incluye:
El acceso de mecánico no incluye crear ni editar aeronaves, ni los reportes de costos del propietario.
El acceso a cada aeronave depende del consentimiento del propietario y puede ser revocado por él en cualquier momento. Sin firmas regulatorias digitales.
Listas AD FAA incluidas en el plan Mechanic, actualizadas con la FAA todos los días.
Cobrado de forma segura a través de nuestro proveedor de pagos. Puede cancelar cuando quiera.
Aviones en renta, aviones en venta y partes y accesorios — publicados por propietarios, talleres y mecánicos. Contacte directamente al vendedor; Volamus solo publica los anuncios.

Aviones de pistón ofrecidos por sus propietarios para pilotos que necesitan horas. Contacte directamente al dueño.
Servicio gratuito — no necesita cuenta
Ver aviones en renta
Aviones de pistón ofrecidos en venta por sus propietarios. Contacte directamente al vendedor.
Servicio gratuito — no necesita cuenta
Ver aviones en venta
Partes, aviónica y accesorios ofrecidos por propietarios, talleres y mecánicos. Contacte directamente al vendedor.
Servicio gratuito — no necesita cuenta
Ver partes
Instructores, pilotos de ferry, pilotos de seguridad, constructores de horas y estudiantes que ofrecen sus servicios. Publicar es gratis para los pilotos y cualquiera puede buscarlos y contactarlos sin cuenta.
Servicio gratuito — no necesita cuenta
Ver pilotos¿Necesita un mecánico? Publique lo que necesita su aeronave — gratis y sin cuenta — y los mecánicos A&P / IA lo contactarán.
Servicio gratuito — no necesita cuenta
Solicitar servicioVolamus solo publica estos anuncios. No somos corredores, agentes ni parte de ningún acuerdo de renta o venta, no verificamos aeronaves, documentos, seguros ni aeronavegabilidad, y no intervenimos en los pagos entre las partes. Verifique todo directamente con el propietario y con un mecánico A&P/IA certificado.
El espacio completo para el taller
VOLAMUS conecta producción, personal, partes, aprobación del cliente y registros sin entregar los totales de facturación a todo el equipo.
$49.99 USD al mes por taller o $499.90 USD al año — mecánicos y ayudantes ilimitados, listas AD FAA incluidas
Dos meses gratis con pago anual · 14 días de prueba gratis
Listas AD FAA incluidas en el plan Mechanic, actualizadas con la FAA todos los días.
Mueve órdenes por seis etapas y distingue prioridades de inmediato.
Desglosa el trabajo, asigna técnicos y agrupa trabajos repetibles.
Separa el tiempo facturable de viajes, limpieza, capacitación y demás tiempo no facturable.
Controla inventario, órdenes de compra, recepción, uso, ventas y componentes por serie.
Prepara entradas estructuradas por motor y guarda quién firmó cada una. La firma legal sigue en la bitácora del avión.
Analiza órdenes, estimado vs. real, ingreso mensual, personal, partes, inventario, compras, ventas, firmas, squawks y spike plots.
Registra préstamos y devoluciones, conserva custodia y reutiliza documentos controlados.
Exporta cada orden y sus renglones para QuickBooks o Zoho Books, conservando el detalle operativo en VOLAMUS.
Investiga por fuselaje, motor y hélice; consulta documentos oficiales e imprime reportes. Un profesional autorizado determina aplicabilidad y cumplimiento.
Asigna a cada persona como ayudante, mecánico A&P, jefe de taller o administrador. Los ayudantes se concentran en su trabajo, los jefes coordinan la producción y solo el dueño y los administradores ven los totales.
Envía un enlace seguro para aprobar el estimado, seguir el trabajo, ver fotos y tareas terminadas, y revisar el total creciente sin entrar al sistema interno del taller.
Una discrepancia no se queda en un mensaje de texto: recorre el taller y termina en el historial del avión.
Cada paso conserva quién lo hizo, cuándo y con qué documentos.
No son sitios separados: todo regresa al avión y a las personas autorizadas a trabajar en él.
Perfil del avión, horas, vencimientos, bitácoras, documentos, squawks y costos.
ContinuarÓrdenes, partes, registro de bitácoras y listas AD FAA, todo en el plan Mechanic.
ContinuarPerfiles de mecánicos, directorio de pilotos y solicitudes de mantenimiento por zona en el Job Portal.
ContinuarAviones en renta y venta, partes y accesorios: publicar es gratis mientras el mercado crece.
ContinuarUna guía de mantenimiento nueva cada lunes y un foro para preguntas reales de propietarios.
ContinuarVolamus lee lo que ya tiene y lo mantiene organizado. Nunca modifica un registro oficial ni emite una determinación de aeronavegabilidad.
Exporte su bitácora de ForeFlight e impórtela directamente. Las columnas se reconocen solas y las horas quedan exactamente como las registró ForeFlight, sea una aeronave o una flota completa.
Los talleres con el plan Mechanic (listas AD FAA incluidas) investigan las AD de la FAA por fuselaje, motor y hélice, y controlan su cumplimiento con intervalos, horas y notas. Los dueños ven los reportes de AD que su taller les comparte. Los enlaces a las fuentes oficiales de la FAA quedan guardados en cada ítem.
Descargue vuelos, mantenimiento, gastos y horas en archivos de hoja de cálculo (CSV) que abren en Excel, Google Sheets, QuickBooks o lo que use su contador.
Importe aeronaves, vuelos e historial de mantenimiento desde CSV o Excel, y escanee páginas de logbook en papel con extracción por IA que siempre espera su aprobación antes de guardar.
Volamus es un producto independiente. ForeFlight, la FAA y los proveedores de software contable no lo patrocinan ni lo respaldan.
Un Cessna o Piper: horas de vuelo desde ForeFlight, anual y 100 horas en un solo calendario, vencimientos de seguro y registro con recordatorios, y un enlace de solo lectura para entregarle al mecánico en la anual.
Varias aeronaves y varios pilotos: roles por usuario, horas registradas por quien vuela, discrepancias reportadas desde la plataforma, y reportes de flota que muestran qué vence primero y cuánto cuesta operar cada matrícula.
Órdenes de trabajo con fotos, discrepancias con horas y costos estimados y reales, aeronaves compartidas temporalmente por sus dueños, y hojas de inspección imprimibles para el expediente del cliente.
Son escenarios de uso del producto actual, no testimonios de clientes.
Registre vuelos y vea cómo se actualizan los eventos por fecha y por horas.
Guarde fotos, PDF, facturas y certificados por fuselaje, motor y hélice.
Fotografíe una entrada del logbook y revise los datos extraídos antes de guardar.
Comparta los registros temporalmente y revoque el acceso cuando quiera.
Exporte cuando quiera la información de sus aeronaves, mantenimiento y costos.
Dé acceso a un mecánico, a un copropietario o a un avión, no a todo.
Los enlaces al cliente o al inspector son temporales y se pueden cerrar cuando quiera.
Los totales de estimado y facturación solo los ven el dueño y los administradores.
Registros, vencimientos, documentos, discrepancias, órdenes y costos, juntos y fáciles de buscar.
Los datos, fotos, precios y preferencias de contacto de un anuncio los pone quien publica.
Verifique los datos de la aeronave, las bitácoras y cualquier anuncio directamente con la otra parte.
La aeronavegabilidad, el cumplimiento y el retorno al servicio los determina un mecánico o inspector certificado, nunca VOLAMUS.
Herramienta de organización. Los indicadores se basan en la información registrada y no son una determinación de aeronavegabilidad. Confirme siempre con un mecánico A&P/IA autorizado. Volamus no certifica cumplimiento ante ninguna entidad aeronáutica regulatoria de ningún país o estado.
En Volamus hay dos cosas separadas: la app de mantenimiento, que es una suscripción mensual o anual, y el marketplace, donde solo paga cuando publica una aeronave o una parte.
Pro $19.99 USD al mes (una aeronave), Business $29.99 USD al mes (flota, varios usuarios) y Mechanic $49.99 USD al mes (talleres y A&P, listas AD FAA incluidas). El pago anual da dos meses gratis y toda cuenta nueva empieza con 14 días de prueba gratis.
Publicar en el marketplace es gratis por ahora, mientras la comunidad crece: anuncios de renta, de venta y de partes sin costo, independientes de la suscripción. Buscar y contactar al anunciante siempre es gratis y no requiere cuenta.
Buscar rentas, aeronaves, partes y pilotos; la bolsa de empleo y las solicitudes; los perfiles de servicios de piloto; las guías; e instalar la app en su teléfono. No cobramos comisión por ninguna venta ni renta.
Precios en dólares estadounidenses. Pueden aplicar impuestos según su país. Política de reembolsos

Casos reales, respuestas reales: propietarios, pilotos y mecánicos ayudándose entre sí. Gratis para leer y gratis para participar.
Aquí no se vende ni se renta nada: las aeronaves, partes y equipos van en el marketplace, y los pilotos ofrecen sus servicios en el directorio de pilotos. Trate a los demás con respeto, comparta lo que aprendió y recuerde que nadie aquí puede determinar la aeronavegabilidad de su aeronave: eso le corresponde a su mecánico A&P/IA.
Ir al foroNo. VOLAMUS es solo una herramienta de organización. Nunca declara una aeronave aeronavegable ni segura para volar y nunca reemplaza el criterio de un mecánico certificado A&P/IA. Verifique siempre la información contra los registros originales.
Cree su cuenta y use todas las funciones Pro gratis por 14 días, sin cargos durante la prueba. Al terminar, elija un plan para conservar el acceso completo; sus datos permanecen en su cuenta.
Sí. Puede otorgar acceso temporal y revocable o un enlace de logbook de solo lectura. Usted siempre controla quién ve sus registros y puede revocar el acceso en cualquier momento.
Sí. VOLAMUS es una app web que se instala directamente desde el navegador en iPhone o Android, y sigue funcionando con conectividad limitada en el hangar.
Herramienta de organización. Los indicadores se basan en la información registrada y no son una determinación de aeronavegabilidad. Confirme siempre con un mecánico A&P/IA autorizado. Volamus no certifica cumplimiento ante ninguna entidad aeronáutica regulatoria de ningún país o estado.